சிறிய துண்டு கூட்டு பேக்கேஜிங் தொழில்நுட்பம்

சிறிய பொருட்கள் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தின் போது குழப்பமாக இருக்கும், மேலும் பல பொருட்கள் பொதுவாக சில விதிகளின்படி ஒன்றாக தொகுக்கப்படுகின்றன. ஒருங்கிணைந்த முன் ரோல் காட்சி பெட்டி பேக்கேஜிங் என்பது பல சிறிய துண்டுகளாக தொகுக்கப்பட்ட அல்லது தொகுக்கப்படாத பொருட்களை ஒரு பெரிய சரக்கு அலகாக சேகரிப்பதைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு கொள்கலன் வழியாக ஏற்றப்படலாம் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் செய்யப்படலாம், இதனால் இயந்திரங்களை ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் கையாளுதல் செயல்பாடுகளுக்கு எளிதாக்குகிறது. கொள்கலன்களை அவற்றின் வடிவங்களின்படி தோராயமாக ஆறு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: தொகுக்கப்பட்ட கொள்கலன்கள், தட்டு கொள்கலன்கள், கொள்கலன் பைகள், கொள்கலன் வலைகள் மற்றும் கொள்கலன்கள். கொள்கலன் பேக்கேஜிங்கின் நோக்கம் மனிதவளத்தைச் சேமிப்பதும் போக்குவரத்தைக் குறைப்பதும் ஆகும்.முன் ரோல் காட்சி பெட்டிபொருட்களின் பேக்கேஜிங் செலவுகள்.

முன் ரோல் காட்சி பெட்டிபேக்கிங் முறை

பண்டிலிங் மற்றும் கொள்கலன்மயமாக்கல் என்பது ஒரு கூட்டு பேக்கேஜிங் முறையாகும், இது உலோகப் பொருட்கள், மரம் அல்லது சிறிய தொகுப்புகள் போன்ற பொருட்களை ஒரு சுயாதீன தரவு போக்குவரத்து அலகாக இணைக்க ஸ்ட்ராப்பிங் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. படம் 7-17 பல்வேறு ஸ்ட்ராப்பிங் மற்றும் கொள்கலன்மயமாக்கலின் பயன்பாட்டைக் காட்டுகிறது. இந்த பேக்கேஜிங்முன் ரோல் காட்சி பெட்டிஇந்த செயல்முறை குறைவான பேக்கேஜிங் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, குறைந்த விலையைக் கொண்டுள்ளது, சேமிக்க, ஏற்ற, இறக்க மற்றும் போக்குவரத்துக்கு எளிதானது, மேலும் சீல் செய்தல், சீல் செய்தல், திருட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் பொருட்கள் தொலைந்து போவதையோ அல்லது சரிவதையோ தடுக்கும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ட்ராப்பிங் பொருட்கள்முன் ரோல் காட்சி பெட்டி

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ட்ராப்பிங் பொருட்களில் எஃகு கம்பி, எஃகு பட்டைகள், பாலியஸ்டர், நைலான், பாலிஎதிலீன், பாலிப்ரொப்பிலீன், பாலிவினைல் குளோரைடு மற்றும் பிற பிளாஸ்டிக் ஸ்ட்ராப்பிங் பட்டைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்ட்ராப்பிங் பட்டைகள் ஆகியவை அடங்கும். உலோக சுயவிவரங்கள், குழாய்கள், செங்கற்கள், மரப் பெட்டிகள் போன்ற கடினமான பொருட்களை மூட்டை கட்ட எஃகு கம்பி பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மரப் பெட்டிகளை கட்டும்போது, ​​அவை மரப் பெட்டிகளின் விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளில் பதிக்கப்படும். எஃகு பட்டைகள் என்பது அதிக இழுவிசை வலிமை கொண்ட ஸ்ட்ராப்பிங் வகையாகும். அவை சிறிய விரிவாக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அடிப்படையில் சூரிய ஒளி மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. அவை சிறந்த இழுவிசை தக்கவைப்பு திறன்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட சுருக்கப்பட்ட பொருட்களின் இழுவிசையைத் தாங்கும், ஆனால் அவை துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது. பாலியஸ்டர் பெல்ட்கள் அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு, நல்ல மீள் மீட்பு பண்புகள் மற்றும் இழுவிசை தக்கவைப்பு திறன்கள், நல்ல வேதியியல் எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல நீண்ட கால சேமிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அவை பேக்கேஜிங்கிற்கான எஃகு பெல்ட்களை மாற்றலாம்.முன் ரோல் காட்சி பெட்டிகனமான பொருட்கள். நைலான் பட்டைகள் மீள் தன்மை கொண்டவை, வலிமையானவை, நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு, வளைக்கும் எதிர்ப்பு, நீர் எதிர்ப்பு, வேதியியல் எதிர்ப்பு மற்றும் எடை குறைவாக உள்ளன. அவை முக்கியமாக கனமான பொருட்கள், தட்டுகள் போன்றவற்றை கட்டுவதற்கும் பேக்கேஜிங் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாலிஎதிலீன் பட்டைகள் கைவினைப் பணிகளுக்கு சிறந்த ஸ்ட்ராப்பிங் பொருட்கள். அவை நல்ல நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட விவசாயப் பொருட்களை ஸ்ட்ராப் செய்வதற்கு ஏற்றவை. அவை நம்பகமான மற்றும் நிலையான வடிவத்தை பராமரிக்க முடியும், சேமிப்பில் நிலையானவை மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானவை. பாலிப்ரொப்பிலீன் பெல்ட் இலகுவானது மற்றும் மென்மையானது, அதிக வலிமை கொண்டது, நீர் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது.

ஒரு தட்டு என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் பொருட்களை அடுக்கி வைக்கப் பயன்படும் ஒரு கொள்கலன் சாதனமாகும், மேலும் அதை ஏற்றலாம், இறக்கலாம் மற்றும் கொண்டு செல்லலாம்.முன் ரோல் காட்சி பெட்டிபல தொகுப்புகள் அல்லது பொருட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் ஒரு சுயாதீன கையாளுதல் அலகாக இணைக்கும் ஒரு கூட்டு பேக்கேஜிங் முறையாகும். இது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றது, நவீன கிடங்கு மேலாண்மையை எளிதாக்குகிறது, மேலும் பொருட்களின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்த முடியும். கிடங்கு மேலாண்மை நிலை.

1. முன் ரோல் காட்சி பெட்டிதட்டு பேக்கேஜிங் செயல்முறை
(1) பாலேட் பேக்கேஜிங்முன் ரோல் காட்சி பெட்டிமற்றும் அதன் பண்புகள் பாலேட் பேக்கேஜிங்கின் நன்மைகள் நல்ல ஒட்டுமொத்த செயல்திறன், மென்மையான மற்றும் நிலையான அடுக்கி வைப்பு, இது சேமிப்பு, ஏற்றுதல், இறக்குதல், போக்குவரத்து மற்றும் பிற சுழற்சி செயல்முறைகளின் போது பெட்டிகளில் விழும் நிகழ்வைத் தவிர்க்கலாம். இது பெரிய இயந்திரங்களை ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது. சிறிய பொட்டலங்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றிற்கு மனிதவளம் மற்றும் சிறிய இயந்திரங்களை நம்பியிருப்பதோடு ஒப்பிடுகையில், அதன் வேலைத் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், மேலும் சேமிப்பு, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், போக்குவரத்து மற்றும் பிற சுழற்சி செயல்முறைகளின் போது மோதல், வீழ்ச்சி, கொட்டுதல் மற்றும் சரக்குகளை கையாளுதல் ஆகியவற்றின் சாத்தியக்கூறுகளை இது வெகுவாகக் குறைக்கும், சரக்கு விற்றுமுதல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இருப்பினும், பாலேட் பேக்கேஜிங் பாலேட் உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு செலவை அதிகரிக்கிறது, மேலும் தொடர்புடைய கையாளுதல் இயந்திரங்களை வாங்க வேண்டும். பாலேட் பேக்கேஜிங்கைப் பயன்படுத்துவது தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களைக் காட்டுகிறது.முன் ரோல் காட்சி பெட்டிஅசல் பேக்கேஜிங்கிற்கு பதிலாக, வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்கு 45% குறைப்பு, காகிதப் பொருட்களுக்கு 60% குறைப்பு, மளிகைப் பொருட்களுக்கு 55% குறைப்பு மற்றும் தட்டையான கண்ணாடி மற்றும் பயனற்ற செங்கற்களுக்கு 15% குறைப்பு உள்ளிட்ட சுழற்சி செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.

(2) பலகை அடுக்குதல் முறைகள் பொதுவாக நான்கு பலகை அடுக்குதல் முறைகள் உள்ளன, அதாவது எளிய மறுபார்வை வகை, முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் தடுமாறிய வகை, குறுக்குவெட்டு வகை மற்றும் சுழலும் தடுமாறிய வகை அடுக்குதல், படம் 7-18 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி. வெவ்வேறு அடுக்கு முறைகள் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
எளிமையான ஒன்றுடன் ஒன்று அடுக்கி வைப்பதில், ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் உள்ள பொருட்கள் ஒரே மாதிரியாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், ஆனால் குறுக்கு ஒன்றுடன் ஒன்று இல்லை. பொருட்கள் பெரும்பாலும் நீளமாக எளிதில் பிரிக்கப்படுகின்றன, மோசமான நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பொருட்களின் கீழ் அடுக்கின் அதிக அமுக்க வலிமை தேவைப்படுகிறது. அடுக்கி வைப்புத் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பேக்கேஜிங்கின் அமுக்க வலிமைக்கு முழு இயக்கத்தை வழங்குதல் என்ற கண்ணோட்டத்தில், எளிமையான ஒன்றுடன் ஒன்று அடுக்கி வைப்பது சிறந்த அடுக்கி வைக்கும் முறையாகும். ஒற்றைப்படை எண் அடுக்குகளின் அடுக்கி வைப்பு முறைகள் மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் தடுமாறிய அடுக்கி வைப்பின் சம-எண் அடுக்குகள் 180° வேறுபடுகின்றன. அடுக்குகளுக்கு இடையே உள்ள ஒன்றுடன் ஒன்று நன்றாக உள்ளது, மேலும் பலகை சரக்குகளின் நிலைத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது. இந்த அடுக்கி வைப்பு முறை பெரும்பாலும் செவ்வகப் பலகைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பொருட்களின் நீளம் மற்றும் அகலம் 3:2 அல்லது 6:5 ஆகும். குறுக்கு-குறுக்கு அடுக்கின் ஒற்றைப்படை மற்றும் இரட்டை எண் அடுக்குகள் வெவ்வேறு திசைகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு அருகிலுள்ள அடுக்குகளின் அடுக்கி வைப்பு வடிவங்களின் திசைகள் 90° வேறுபடுகின்றன. இது முக்கியமாக சதுர பலகைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தடுமாறி அடுக்கி வைப்பதில், ஒவ்வொரு அடுக்கையும் அடுக்கி வைக்கும் போது, ​​நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக திசை 90° ஆல் மாற்றப்பட்டு ஒன்றுடன் ஒன்று உருவாகிறது, ஆனால் மையம் துளைகளுக்கு ஆளாகக்கூடியதாக இருப்பதால், பலகையின் மேற்பரப்பு பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது, இந்த அடுக்கி வைக்கும் முறை முக்கியமாக சதுர பலகைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் பலகைகளில் பொருட்களை அடுக்கி வைப்பதன் அறிவியல் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பலகை பேக்கேஜிங்கை வடிவமைக்கும்போது, ​​பொருட்களின் வகை, பலகை சுமை நிறை மற்றும் அளவு போன்றவற்றின் அடிப்படையில் தேசிய தரநிலை CB4892 “கடுமையான கனசதுர போக்குவரத்து பேக்கேஜிங் பரிமாணத் தொடர்”, GB 13201 “கடுமையான சிலிண்டர் போக்குவரத்து பேக்கேஜிங் பரிமாணத் தொடர்” மற்றும் GB 13757 “பை போக்குவரத்து பேக்கேஜிங் பரிமாணத் தொடர்” மற்றும் பிற தரநிலைகளைப் பார்ப்பது அவசியம். பலகையில் பொருட்களை அடுக்கி வைக்கும் முறையை நியாயமாகத் தீர்மானிக்க, மேலும் பலகை மேற்பரப்பு பயன்பாட்டு விகிதம் பொதுவாக 80% க்கும் குறைவாக இல்லை.

தட்டு அடுக்கி வைக்கும் முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படைக் கொள்கைகள்:
① மரம், காகிதம் மற்றும் உலோக கொள்கலன்கள் போன்ற திடமான செவ்வகப் பொருட்களை ஒற்றை அல்லது பல அடுக்கு தடுமாறும் முறையில் அடுக்கி, நீட்டிக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் அல்லது சுருக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் மூலம் சரி செய்ய வேண்டும்; ② காகிதம் அல்லது ஃபைபர் பொருட்கள் ஸ்ட்ராப்பிங் டேப் மூலம் ஒற்றை அல்லது பல அடுக்கு தடுமாறும் ஸ்டாக்கிங் மற்றும் குறுக்கு சீலிங் பயன்படுத்தவும்; ③ சீல் செய்யப்பட்ட உலோக கொள்கலன்கள் மற்றும் பிற உருளை பொருட்கள் ஒற்றை அல்லது பல அடுக்கு தடுமாறும் பாணியில் அடுக்கி, மர அட்டைகளால் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்; ④ ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு, நீர்ப்புகா போன்றவை. பாதுகாப்பு காகித பொருட்கள் மற்றும் ஜவுளிகள் பல அடுக்குகளில் அடுக்கி, தடுமாறும், நீட்டிக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங், சுருக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் அல்லது மூலை ஆதரவுகள், கவர்கள் மற்றும் பிற வலுவூட்டல் கட்டமைப்புகளைச் சேர்க்க வேண்டும்; ⑤ உடையக்கூடிய பொருட்கள் ஒற்றை அல்லது பல அடுக்குகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும், மர ஆதரவுகள் சேர்க்கப்பட்ட பகிர்வு அமைப்புடன்; ⑥ உலோக பாட்டில் உருளை கொள்கலன்கள் அல்லது பொருட்கள் அதிகரிக்க ஒற்றை அடுக்கில் செங்குத்தாக அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன.
இந்த அமைப்பு சரக்கு பிரேம்கள் மற்றும் ஸ்லேட்டுகளால் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; ⑦ பொருட்களின் பைகள் பெரும்பாலும் முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி தடுமாறும் முறையில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. பேலட் பேக்கேஜிங்கில், கீழே உள்ள பேக்கேஜிங் தயாரிப்பு மேல் பொருட்களின் சுருக்க சுமையைத் தாங்குகிறது, மேலும் நீண்ட கால சுருக்க நிலைமைகள் பேக்கேஜிங் கொள்கலன் அல்லது பொருளை ஊர்ந்து செல்லச் செய்யும், இது பேலட் பேக்கேஜிங்கின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும். எனவே, பேலட் பேக்கேஜிங்கை வடிவமைக்கும்போது, ​​பேக்கேஜிங் கொள்கலன்களின் அடுக்கி வைக்கும் வலிமையைச் சரிபார்த்து, பேக்கேஜிங் கொள்கலன்கள் அல்லது பேக்கேஜிங் பொருட்களின் க்ரீப் பண்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தின் போது பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது அவசியம்.

(3) பலகை பொருத்தும் முறை பலகை ஏற்றப்பட்ட அலகு பொருட்களின் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து செயல்பாட்டின் போது, ​​அதன் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, அது சரிவதைத் தடுக்க பொருத்தமான கட்டும் முறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா தேவைகள் தேவைப்படும் தயாரிப்புகளுக்கு, தொடர்புடைய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். பலகை பேக்கேஜிங்கிற்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருத்தும் முறைகள்.முன் ரோல் காட்சி பெட்டிபண்டலிங், ஒட்டுதல், போர்த்துதல் மற்றும் பாதுகாப்பு வலுவூட்டல் பாகங்கள் போன்றவை அடங்கும், இவற்றை ஒன்றோடொன்று இணைந்து பயன்படுத்தலாம். பண்டலிங் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சிங் முறைகள் பொதுவாக உலோகப் பட்டைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பட்டைகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி பேக்கேஜ்கள் மற்றும் பலகைகளை கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் கட்டுகின்றன, இதனால் பேக்கேஜ் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் போக்குவரத்தின் போது அசைவதைத் தடுக்கின்றன. () (இ) படம் 7-19 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பல்வேறு பள்ளத்தாக்கு பொருத்துதல் முறை. போக்குவரத்து பேக்கேஜிங்கை இன்னும் பூர்த்தி செய்ய முடியாத பள்ளத்தாக்கு பேக்கேஜிங்கிற்குமுன் ரோல் காட்சி பெட்டிதேவைகள் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, பாதுகாப்பு வலுவூட்டல் பாகங்கள் தேவைக்கேற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு வலுவூட்டல் பாகங்கள் காகிதம், மர பிளாஸ்டிக், உலோகம் அல்லது பிற பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.

2.முன் ரோல் காட்சி பெட்டிதட்டு பேக்கேஜிங் வடிவமைப்பு முறை
பலகைகளின் அளவு தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பலகை பேக்கேஜிங்கின் விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, தயாரிப்புகளின் பெட்டி பேக்கேஜிங் நியாயமான முறையில் இணைக்கப்பட வேண்டும். பலகை பேக்கேஜிங்கின் தரம், புழக்கத்தில் உள்ள பொட்டலப் பொருட்களின் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது. நியாயமான பலகை பேக்கேஜிங், பேக்கேஜிங் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம், தளவாடங்களை விரைவுபடுத்தலாம் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் பேக்கேஜிங் செலவுகளைக் குறைக்கலாம். பலகை பேக்கேஜிங்கிற்கு இரண்டு வடிவமைப்பு முறைகள் உள்ளன: "உள்ளே-வெளியே" மற்றும் "வெளியே-உள்ளே".
(1) "உள்ளே-வெளியே" வடிவமைப்பு முறை என்பது, உற்பத்தியின் கட்டமைப்பு அளவிற்கு ஏற்ப உள் பேக்கேஜிங், வெளிப்புற பேக்கேஜிங் மற்றும் பேலட்டை வரிசையாக வடிவமைப்பதாகும். தயாரிப்பு உற்பத்திப் பட்டறையிலிருந்து தொடர்ச்சியாக சிறிய தொகுப்புகளாக தொகுக்கப்படுகிறது, பின்னர் பல சிறிய தொகுப்புகள் அல்லது பெரிய அளவுகளின்படி தனிப்பட்ட பேக்கேஜிங்கின் அடிப்படையில் பேக்கேஜிங் பெட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.முன் ரோல் காட்சி பெட்டி, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் பெட்டிகளை பலகைகளில் அசெம்பிள் செய்து, பின்னர் அவற்றை பயனர்களுக்கு கொண்டு செல்லவும். வடிவமைப்பு செயல்முறை படம் 7-20 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற பேக்கேஜிங்கின் அளவைப் பொறுத்து, அது பலகையில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ள விதத்தை தீர்மானிக்க முடியும். பலகை விமானத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான நெளி பெட்டிகளை அடுக்கி வைக்க பல வழிகள் இருப்பதால், பல்வேறு முறைகளை ஒப்பிட்டு உகந்த தீர்வைத் தேர்வு செய்வது அவசியம்.
பேலட் பேக்கேஜிங்கை வடிவமைக்கும்போது, ​​சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு திடமான கனசதுரத்தின் [600, 400] பேக்கேஜிங் மாடுலஸைப் பின்பற்ற வேண்டும், மேலும் தேசிய தரநிலையான GB2934 “இடைநிலை போக்குவரத்துக்கான யுனிவர்சல் பிளாட் பேலட்டுகளின் முக்கிய பரிமாணங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மைகள்” இல் உள்ள [1200, 800] மற்றும் [12001000] பரிமாணங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். பேலட் மேற்பரப்பு பகுதியை முழுமையாகப் பயன்படுத்தவும், பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்து பேக்கேஜிங் செலவுகளைக் குறைக்கவும் தொடர் பேலட்டுகள். பெரிய அளவிலான பேலட் பேக்கேஜிங் வடிவமைப்பை பேலட் ஸ்டேக்கிங் பேக்கேஜிங் வடிவமைப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி முடிக்க முடியும்.

3. முன் ரோல் காட்சி பெட்டிகொள்கலன் பேக்கேஜிங் தொழில்நுட்பம்
தட்டு என்பது அதிக வலிமை கொண்ட ஒரு சட்ட வகை கொள்கலன் ஆகும், மேலும் இது சிக்கலான கட்டமைப்புகள் மற்றும் பெரிய தொகுதிகள் கொண்ட கனரக தயாரிப்புகளை பேக்கேஜிங் செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. சில தயாரிப்புகள் பெரிய தொகுதிகள் மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றை பலகைகளில் பேக் செய்ய முடியாது. சட்ட அமைப்பு பொதுவாக எஃகு, மரம் அல்லது பிற பொருட்களால் ஆனது. அதன் செயல்பாடு பொருட்களை சரிசெய்து பாதுகாப்பதும், அசெம்பிளிக்குப் பிறகு பொருட்களை தூக்குதல், ஃபோர்க்லிஃப்டிங் மற்றும் அடுக்கி வைப்பதற்கு தேவையான துணை சாதனங்களை வழங்குவதும் ஆகும். இந்த வகையான சட்ட அமைப்பு ஒரு தட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நீண்ட காலத்திற்கு மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டு மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஒரு கொள்கலன் என்பது ஒரு விரிவான பெரிய அளவிலான விற்றுமுதல் பெட்டி மற்றும் கொள்கலன் பேக்கேஜிங் தயாரிப்புகளுக்கான ஒரு பெரிய பேக்கேஜிங் கொள்கலன் ஆகும். இது பொதுவாக சர்வதேச தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கொள்கலன் போக்குவரத்து மற்ற போக்குவரத்து முறைகளை விட ஒப்பிடமுடியாத நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உலகளவில் சரக்கு போக்குவரத்தின் முக்கிய வடிவமாக மாறியுள்ளது.
சர்வதேச தரப்படுத்தல் அமைப்பின் ISO/TC104 கொள்கலன் தொழில்நுட்பக் குழு, ஒரு கொள்கலனை "நீண்ட காலத்திற்கு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் போதுமான வலிமை கொண்ட ஒரு கொள்கலன்; கொள்கலனில் உள்ள பொருட்களை நகர்த்தாமல் போக்குவரத்தின் போது அதை மாற்றலாம், நேரடியாக மாற்றலாம், விரைவாக ஏற்றலாம் மற்றும் இறக்கலாம், மேலும் போக்குவரத்து சாதனத்திலிருந்து நேரடியாக மாற்றலாம், பொருட்களை நிரப்புவதற்கும் காலி செய்வதற்கும் வசதியான மற்றொரு போக்குவரத்து சாதனத்திற்கும், 1 மீட்டருக்கும் அதிகமான அளவு கொண்ட போக்குவரத்து கொள்கலனுக்கும் வசதியாக மாற்றலாம்." கொள்கலன்களை வகைப்படுத்த பல வழிகள் உள்ளன, மேலும் அவை அலுமினிய கொள்கலன்கள், எஃகு கொள்கலன்கள் மற்றும் கண்ணாடியிழை கொள்கலன்கள் எனப் பொருட்களுக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படுகின்றன. . கட்டமைப்பின் படி, அவை தூண் கொள்கலன்கள், மடிப்பு கொள்கலன்கள், மெல்லிய-ஷெல் கொள்கலன்கள் மற்றும் சட்ட கொள்கலன்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. நோக்கத்தின் படி, அவை பொதுவான கொள்கலன்கள் மற்றும் சிறப்பு கொள்கலன்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன. பொது நோக்க கொள்கலன்கள், அதாவது, பொதுவான உலர் சரக்கு கொள்கலன்கள், அதிக அளவு தரப்படுத்தலுடன் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கொள்கலன்கள். அவை பொதுவாக முடிக்கப்பட்ட தொழில்துறை பொருட்கள் அல்லது வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறை தேவையில்லாத தொகுப்புகளை கொண்டு செல்லப் பயன்படுகின்றன. சிறப்பு கொள்கலன்கள் என்பது குறிப்பிட்ட பொட்டலங்கள் அல்லது பொருட்களுக்கான சிறப்புத் தேவைகளைக் கொண்ட கொள்கலன்கள் ஆகும், அதாவது மொத்த கொள்கலன்கள், திறந்த-மேல் கொள்கலன்கள், குளிர்சாதன பெட்டி கொள்கலன்கள், காப்பிடப்பட்ட கொள்கலன்கள், காற்றோட்டமான கொள்கலன்கள், முழுமையாகத் திறந்த பக்கவாட்டு கொள்கலன்கள், தட்டு ரேக் கொள்கலன்கள், தொட்டி கொள்கலன்கள் மற்றும் வேலி அமைக்கப்பட்ட கொள்கலன்கள். காத்திருங்கள்.
கொள்கலன் பேக்கேஜிங்முன் ரோல் காட்சி பெட்டிஇந்த தொழில்நுட்பத்தில் முக்கியமாக கொள்கலன் சரக்கு சேமிப்புத் திட்டம் தயாரித்தல், போக்குவரத்து முறை தேர்வு மற்றும் சரக்கு ஒப்படைப்பு முறை ஆகியவை அடங்கும்.
தொடர்புடைய தேவைகளுக்கு, கொள்கலன் போக்குவரத்து தரநிலைகளைப் பார்க்கவும்.